仅配 6 速手动变速箱：Gordon Murray S1 重拾纯粹的机械驾驶体验

Gordon Murray Special Vehicles于Monterey Car Week发表 S1。这款自然吸气超级跑车可合法上路，向经典McLaren F1致敬。新型号是 2025 年亮相、专为赛道而设的S1 LM之较精致版本。两者均采用碳纤维单体壳结构，但公路版配备完全度身订制的车身，并以整合式主动后方空气动力系统取代激进的固定尾翼。

后掀式引擎盖下搭载一副 4.2 公升 Cosworth V-12引擎，输出 680 匹马力及 368 磅呎扭力。这具中置引擎采用钛合金气门、钛合金连杆及覆以碳化矽涂层的轻量化活塞，可安全达至高达 12,100 rpm 的红线转速。工程团队亦将引擎调校至在仅 2,500 rpm 时便可输出峰值扭力的 80%，提升日常驾驶的易用性。变速箱只有 6 速手动一个选项，并采用更笔直的拉线走向，以改善换档手感。引擎舱亦在视觉上向其 1990 年代前身致敬，设有抛光 Inconel 排气系统，外围环绕 24 卡金镀层隔热罩。

为将这个硬派平台化身为性能出色的长途巡航座驾，工程团队把车身离地高度提高 10 毫米，并调软悬挂设定，以尽量提升机械抓地力。外形采用传统蝶翼门，配备标准可升降玻璃车窗，而非 LM 版本所用的固定式 Lexan 车窗。车款采用前后不同尺寸的轮圈设定，前轮为 19 吋、后轮为 21 吋铝合金轮圈，配上 Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎；制动力则由交叉钻孔 Brembo 煞车系统提供。

车厢保留标志性的三座中央驾驶布局，并增设更厚的座椅衬垫、加强隔音，以及一套特别设计的轻量化音响系统。创办人 Gordon Murray 表示，特别项目部门的设立，是为了完成有别于标准产品系列严格工程规范的独特委托项目。全球产量限于 64 部，较 LM 的 5 部产量大幅增加。虽然官方尚未公布售价，市场对 Murray 作品的需求依然极高；最近一次拍卖中，一部 S1 LM 以逾 2,060 万美元成交。