Lando Norris 轰 2026 年 F1 新战车：史上「最难驾驶、最无乐趣」

这批2026 年新世代 Formula 1 赛车才刚正式投入战斗不久，赛场上的顶尖强队与主力车手便已纷纷表达不满。卫冕世界冠军 Lando Norris 成为当中最尖锐的批评者，直指这项运动只用了一个冬天，就从驾驶回馈最迷人的机械，变成最乏味的一代。经历整个周末的可靠性问题与能量释放特性困扰后，他在 Albert Park 排位赛最终也只拿下第 6 位起步，只能看着 Mercedes 强势锁定头排发车位。

在这套大改版规则之下，动力单元现时大致以燃油引擎与电力各占一半、约 50 比 50 的输出比例运作，迫使车手进入一种截然不同的节奏：在原本全油冲刺的路段提前收油、提早换档、积极回收电能。Norris 与多位车手都形容，现今赛车在入弯前会明显减速、在直路中段突然掉电，还要不断盯着仪表数据，才能确保电池维持在合适区间。一旦少跑几圈练习，你立刻就会处于劣势，因为车手和引擎都需要足够里程，才能摸清每一条赛道的最佳能量运用配置。

这场风波远不止一位冠军车手的不满。从 Max Verstappen 到 Lewis Hamilton，一众顶尖车手都指向同一问题：现行赛制更倾向满足车厂友善的混能指标，而非纯粹的驾驶感受。圈速变慢、辅助超车工具仍在微调，观众已经可以看到赛车在直路上「滑行」，而非寸土必争地全力进攻。即使 Norris 在周日仍有机会咬住 Ferrari 与 Red Bull，他传递的讯息已经相当明确：若 F1 真要打造全新时代，赛车不只要好看，更必须好开。