在今年初的 Tesla 收益会议上,Elon Musk 曾指出对于「今年自动驾驶可靠性超过人类自身驾驶」相当有信心,并且多次于 Twitter 上发布自动驾驶 Level 5 的相关贴文,但事实上 Tesla 当前车款的自动驾驶等级仅来到 Level 2 而已,显然与其言论有所矛盾。
在 PlainSite 提供的备忘录上能够看到,Tesla 自动驾驶软体总监和其他公司代表于与加州车辆管理局(Californian Department of Motor Vehicles)的电话会议纪录,当中附有当
在早先接受德国媒体 Handelsblatt 访问时,Volkswagen 集团 CEO Herbert Diess 宣布将展开自家晶片的研发,他认为若要追求汽车的高质量表现,在硬体与软体达到平衡,就必须依靠自身的掌握,但同时也提到主轴会放在设计专利的拥有,而非完全自主生产,届时将依靠其软体部门 Cariad 扩展专业知识,并跟随 Tesla 与 Apple 的脚步进入半导体领域,效仿其长年研发自家处理器的做法,更提到晶片最好在欧洲本地生产,减少对其它地区的依赖 ...