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对美国车迷来说,Nissan Skyline GT-R 向来是车坛的「禁果」——多年来在日本街头与国际赛道上称霸,却始终难以合法入手。如今,一个罕有机会终于出现在 Cars & Bids 平台上,让人有机会收入麾下一部传奇——1996 年 R33 Skyline GT-R NISMO S1-Specification,车身采用极受追捧、随光变幻的 Midnight Purple 漆色。 这绝非一般 R33。车款搭载专属 NISMO S1 套件,在性能输出与原厂调校之间拿捏出细致平衡。许多 Skyline 被夸张改装破坏原味,然而这部却格外有品味:外观换上 NISMO 400R 风格头泵把、碳纤维尾翼细节,以及 18 吋 Rays Engineering Volk Racing TE37 轮圈;车厢内则配备 NISMO 仪表组及中控表、NISMO 前座椅与 MOMO 方向盘,处处呼应其右軚日本本土规格的血统。 打开机舱,里面是标志性的 2.6 公升双涡轮直列六汽缸引擎(RB26DETT),配合手感扎实的 5 速手动波箱。S1-Spec 升级包括 BNR34 涡轮、S1 专用凸轮轴以及 NISMO 进气系统,一切皆围绕「S-tune」街道性能而设。原厂输出为 276 匹马力与 271 磅呎扭力,但随着 Tomei 排气及 SARD 高流量触媒加入,这头「Godzilla」显然比原厂数据更为凶猛。以约 71,800 英里(115,500 公里)里数及佛罗里达州清晰车证来看,这部 Midnight Purple 指针级战驹几乎凝聚了 90 年代改装文化的巅峰。 |
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