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仅行驶 2,100 英里！1988 Lamborghini Countach 5000 QV「时光胶囊」即将拍卖: 这辆 1988 年款 Lamborghini Countach 5000 QV 近日正式于 Bring a Trailer 登上拍卖，为藏家带来一台保存度极高、足以代表 80 年代超跑风华的经典之作。这台美规车于 1987 年 10 月交付后，一直由原车主家族持有直至 2024 年，可说是一枚完整封存那个年代的时光胶囊。这台 Lamborghini 采用气势凌厉的 Nero Tenebre 车色，搭配同色系 Nero 皮革内装。外观完整承袭车系张狂的设计语汇，标志性剪刀门、隐藏式头灯与 V 型后扰流翼一应俱全；车身姿态则由前后配宽不同的 15 寸金色 Ruote OZ 轮圈撑起，呈现纯正经典风格。座舱几乎维持原貌，配备传统格栅式排档杆、包覆真皮的 Raid 方向盘，以及 Alpine AM/FM 卡式收音机音响系统。在后机舱之下 ...; 2026-2-11 17:57

Cadillac Formula 1 Team 发布首款战车涂装: Cadillac Formula 1 Team 把握 Super Bowl LX 高曝光度广告时段，正式向全球公开全新车队形象，首度掀开专属赛车涂装。当 F1 赛场准备迎来第 11 支新军之际，这支美国车队选择跳过传统车房发布会，改以 Levi’s Stadium 与纽约 Times Square 双城同步登场。是次亮相象征车队在首次正式下场前已进入最后冲刺阶段，将 General Motors 的工程传承与鲜明现代的视觉美学融为一体。从外观来看，这台赛车以强烈的双色调为主轴，车身结构被俐落划分为对比鲜明的黑、白两部分，再以由重复 Cadillac V 字元素构成的渐层图案作为衔接。车队表示，这种图腾设计旨在让赛车于静止时仍散发高速气场，同时亦含蓄呼应 General Motors 与车队之间的联合持股架构。 ...; 2026-2-11 17:36

法拉利 Ferrari 首款纯电车款定名「Luce」，Jony Ive 亲自操刀内饰首秀: Ferrari 正式将其首款纯电动车型命名为 Ferrari Luce，为这家马拉内罗品牌揭开电动时代的新篇章。尽管外观要到 5 月才会揭晓，品牌已率先发布由 LoveFrom 的 Sir Jony Ive 与 Marc Newson 联合打造的颠覆性座舱概念。这次合作大胆背离当下行业主流，将重心重新拉回真实触感与材质美学，而非一味迎合当代豪华电动车中随处可见的「屏幕化」风潮。这套座舱架构大量汲取航空电子与高级制表领域的灵感，营造出一个「具象而富有参与感」的交互空间。中央 12.86 英寸仪表以实体铝制指针叠加高对比度 OLED 显示屏的形式呈现，将经典机械韵味与数字精度巧妙糅合。三辐方向盘由 100% 再生铝合金打造，本体完全摒弃塑料部件，并以实体按键切换驾驶模式，刻 ...; 2026-2-11 17:22

McLaren 10 座 F1 冠军里程碑：Artura Spider MCL39 Championship Edition 冠军特别版登场: McLaren Automotive 以发布 Artura Spider MCL39 Championship Edition，为品牌在 2025 Formula 1 赛季的统治级战绩立下不朽印记。继连夺两届 Constructors’ Championships 及 Lando Norris 首度封王 Drivers’ Championship 之后，这家位于 Woking 的品牌特别批准仅生产 10 部超限量车款——象征车队每一座历史性冠军奖杯。由 McLaren Special Operations（MSO）精心策划，这款特别版将 grand prix 赛场与日常公路无缝衔接，化身品牌最忠实藏家得以亲身拥有的赛车历史实物。MCL39 Championship Edition 的视觉识别由繁复的手工绘制 MSO Bespoke 涂装所塑造，以 Myan Orange 搭配 Onyx Black 的配色直接呼应 2025 战车，在引擎盖与车门加入「acc ...; 2026-2-7 21:04

Brabus 史上首辆改装 Lamborghini Urus 登场: 近半个世纪以来，Brabus 几乎与 Mercedes-Benz 与 Porsche 车款的终极改装划上等号，但这家总部位于 Bottrop 的改装品牌如今正式打破传统。Brabus 首度以 Lamborghini 为基础推出企划，选用深度改装的 Urus Performance，宣告品牌迈入全新「Hyper-SUV」时代，将插电式混能 Urus SE 升级为高性能 900 Mint。这款 SUV 综效输出提升至 900 公制马力（888 hp），扭力达 1,050 Nm（774 lb-ft），极速为 312 km/h（194 mph）；整车价格约 70 万美元，搭载凶悍的外露碳纤宽体套件与完全订制的「Stone Mint」真皮内装。 Brabus 素来与高性能 Mercedes-AMG 世界紧密相连，如今这家传奇改装品牌则正式踏足 Lamborghini 领域。于 2026 年 2 月 3 日亮相的 B ...; 2026-2-6 17:47

Porsche CEO Michael Leiters 领军重审电动 718 阵容：预算紧缩下或全面叫停: 面对入门级跑车阵容的复杂转型，Porsche 传出备受期待的纯电 Porsche 718 专案将被延后推出。Porsche 一度雄心勃勃的电动化策略，如今走到关键十字路口——于 2026 年 1 月 1 日上任的新任行政总裁 Michael Leiters，正审慎评估是否直接取消全电动 718 跑车系列。根据Bloomberg的报导，原定接替中置引擎 Boxster 与 Cayman 的电动后继车款，在接连出现预算爆标与时程延宕后，正遭到严格审视。这项潜在的策略转向，意味着这家总部位于 Stuttgart 的车厂将大幅修正路线——早前，品牌仍将电动 718 视为迈向 2030 年电动车销售占比达 80% 的核心支柱。电动 718 专案面临的挑战多方涌现，既有内部技术攻关难度，也受到外部市场压力拖累。随着瑞典电池 ...; 2026-2-5 01:15

Polaris 发布 225 马力 RZR Pro R Ultra Edition 旗舰版: 随着 2026 年款 RZR Pro R Ultra Edition 登场，Polaris 再次把越野工程推向全新境界。作为高性能旗舰之作，Ultra Edition 首度导入 DYNAMIX DVS 悬吊系统，为业界首个整合电子控制液压锁定侧倾杆连杆的原厂设定。经 Polaris Factory Racing 于 Baja 1000 等严苛沙漠赛事中实战测试与验证，这款限量生产的 UTV 专为应付高难度攀岩路段而设，可提供极大悬吊行程，同时在高速穿越沙漠时依然保持俐落而稳定的操控表现。 Ultra Edition 的核心为 DYNAMIX DVS 悬吊系统，可透过三种模式——Semi-Active、Locked 与 Unlocked——管理四支主动侧倾杆连杆，让车辆每秒最多可调整悬吊几何达 200 次，有效化解恶劣路面，同时将车身侧倾压到最低。整体配置 ...; 2026-2-3 17:41

宾利 Bentley 发布硬核越野 Bentayga X Concept: Bentley 在 Zell am See 举办的 FAT Ice Race 上迎来 Bentayga X Concept 全球首发，再次打破豪华 SUV 细分市场的想象边界。这款概念车以实验性越野项目为出发点，探索旗舰车型更专注、更具冒险属性的衍生版本可能性。基于主打性能的 Bentayga Speed 打造，这一独一无二的作品，将品牌标志性的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与大幅升级的底盘改装深度融合，旨在傲然征服各类严苛环境，同时庆祝与以文化驱动著称的品牌 FAT International 启动全新多年期合作。 Bentayga X Concept 以强悍有力的姿态现身，工程设定全面围绕稳定性与离地间隙升级。其轮距增加 120 毫米，车身高度较标准量产车型提升 55 毫米，令涉水深度突破 550 毫米。为配合这些调 ...; 2026-2-3 17:09

Bugatti F.K.P. Hommage：致敬 Veyron 二十年传奇: 为庆祝 Veyron 重新定义汽车世界 20 年，Bugatti 发表透过专属 Programme Solitaire 定制的唯一作品 F.K.P. Hommage。这款客制化超级跑车以开篷 Bugatti Mistral 为基础，保留 Veyron 经典的低扁车窗线条，直接向当年主导 1,001 PS 计划、富远见的工程领袖 Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch 致敬。虽同样采用 Chiron Super Sport 的现代 1,600 PS W16 动力与底盘架构，其外观则以更精炼的当代设计语汇，优雅回应这款 2005 年指标性传奇之神髓。车室设计堪称钟表融入美学的经典范本，主角是一枚专属定制的 Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon 中控台时计。不同于一般数码显示，这枚 41mm 机械杰作被无缝镶嵌于中央铝质中控台之上，坐落在一块 ...; 2026-2-3 15:59

Tesla「退役」Model S、Model X，全力释产能冲刺 Optimus 人形机器人: 为了为新一代人形机器人技术腾出产能空间，Tesla 正式让旗下历史最悠久的车款计划 Tesla Model S 和 Tesla Model X 退役。根据 The Verge 报导指出，CEO Elon Musk 在公司最新财报说明中宣布，这两款旗舰房车与 SUV 将获得「荣誉退役」，同时位于加州 Fremont 的工厂将调整产线，专注生产 Optimus 机器人。这一转向成为品牌发展的关键转捩点，从曾奠定其市场龙头地位的豪华电动车，进一步走向以人工智慧驱动的硬体与自动化科技布局。这项决定出现之际，两款旗舰车型因迈入产品后期而销量持续下滑，目前已仅占公司整体交付量的不足 3%。尽管 Model S 自 2012 年面世以来彻底改写电动房车市场，而 Model X 亦于 2015 年将鹰翼车门带进豪华 SUV 范 ...; 2026-1-30 21:13

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