在《GTA VI》上市前日本羽田机场已用人形机械人帮 JAL 搬行李

日本航空（JAL）正式把焦点投向未来航空物流，联手 GMO AI & Robotics，于以繁忙见称的东京羽田机场测试人形机器人。这项预计于 2026 年 5 月启动的突破性试验计划，目标是大幅减轻地勤人员的体力负荷。羽田机场每年处理超过 6,000 万名旅客，对不断缩减的本地劳动人口造成沉重压力。透过引入由杭州科技企业 Unitree 制造、身高约 130 公分的类人机器人，日本航空期望能与现有基础设施无缝衔接。与传统自动输送带或单一功能机器不同，这些双足机器人专为穿梭于机舱狭窄空间而设计，无需动辄耗资数以百万计的大型设施改造。

此试验将以 JAL Ground Service 名义推行，并采用 Unitree G1 型号机器人，每次充电可提供约两至三小时的续航力。早前向媒体示范时，这批机械「员工」已能稳定地将沉重货柜推上输送带。整体路线图将延伸至 2028 年，首先会在严密监控下，于停机坪上展开安全分析与环境建模。工程师将研究机器人在重型 Ground Support Equipment（GSE）周边，即时处理空间数据的表现。当安全规范符合基准要求后，机器人将由模拟测试正式走向前线，与人类同事并肩搬运旅客行李。