小米 XIAOMI YU7 SUV 车型正式发布，售价 25.35 万-32.99 万元

北京时间 6 月 26 日消息，小米首款 SUV 车型 ——YU7 正式发布，新车提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置。新车全系现已即日起开启预定，22 时起支付 5000 元定金，7 天内未锁单可退。

价格信息：

YU7：25.35 万元

YU7 Pro：27.99 万元

YU7 Max：32.99 万元

小米 YU7 长宽高分别为 4999/1996/1608（1600）mm，轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV。该车主打“宝石绿”配色，灵感来自哥伦比亚的绿宝石，颜色饱和鲜艳，有不可比拟的翠绿色泽，晶莹剔透的色彩在光线下生辉。整体应用了双层色漆，三套色罐，以还原绿宝石高级质感。

新车提供了 9 款不同配色：寒武岩灰、熔岩橙、钛金属、宝石绿、珍珠白、深海蓝、丹霞紫、影青色、流金粉；可选一款 19 英寸钻石轮毂、两款 20 英寸轮毂（光环轮毂、漩涡轮毂）并配备长续航轮胎、内置隔音棉，以及 21 英寸的锻造运动轮毂（提供悬浮车标可选）。内饰配色上，新车可选松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种颜色。

搭配支持 UWB 的手机，小米 YU7 汽车可实现无感开锁车门，无需操控车钥匙，还支持站立三秒前备箱自动开启。

内饰方面，该车前排具备 100mm 头部空间，比保时捷卡宴和特斯拉 Model Y 更大，主驾配备 12 层结构零重力座椅，兼顾包裹性和支撑性；全车搭载 Nappa 真皮座椅，主副驾均为零重力座椅（支持  123° 调节、一键躺倒、10 点式按摩）。该车还配有 13.7L 密码手套箱、5.2L 后排座椅抽屉。

新车搭载高通第三代骁龙 8 移动平台作为座舱 SoC 芯片，超级小爱支持 5 音区交互，升级了端侧多模态大模型，支持“圈选追问”功能、一句话找车、车外语音控车，一句话即可打开前备箱。

小米 YU7 全车拥有 36 处储物收纳空间，最大储物容积 1970L，内置 4.6L 车载智能冰箱，可容纳 6 罐标准可乐；内置 25 扬声器的豪华音响系统，支持主动降噪及杜比全景声。

小米 YU7 还加强了防晒、隔热、遮光性能：前风挡玻璃 3 层镀银、1.7 平方米天幕玻璃双层镀银，Max 版还标配智能调光天幕，38℃环境下暴晒 1.5 小时后，车内温度为 53℃，低过特斯拉焕新 Model Y 和保时捷 2024 款卡宴（均配备物理遮阳帘）。

新车后排具有 77mm 头部空间和 73mm 膝部空间，后排带有 135 ° 电动座椅，支持电动无极调节（坐姿 100 度-躺姿 135 度随意切换）。

新车的另一主打配置是“天际屏”，其支持全景显示，可带来更智能、更符合直觉的交互。

“天际屏”采用了 3 块 Mini LED 屏幕，支持 1.1m 超宽全景显示、108PPD 超视网膜级高清显示，借助曲面投影技术可反射到前风挡下的黑区。具体功能上，主驾显示关键信息，副驾区域则可显示音乐卡片等娱乐信息。在开启辅助驾驶后，仪表还会自动启动 SR 功能；左右转向还支持显示盲区影像。

小米 YU7 全系搭载 800V 碳化硅高压平台，最大充电倍率可达 5.2C，15 分钟最快补能 620km。雷军宣布，YU7 续航可达 835km，成为中大型纯电 SUV 续航第一。

YU7 标准版即搭载激光雷达、英伟达 Thor 芯片，具备 700TOPS 算力，内置 1000 万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶。

该车采用小米摩德纳平台技术架构，正面有效吸能空间 659mm，配备 20 合 1 一体化压铸铝三角梁、三段式大压铸后地板，电池底部配备防弹涂层。

官方特别强调，该车内嵌 2200Mpa 小米超强钢热气胀管（内嵌式防滚架），A 柱承载能力提升 25%、B 柱承载能力提升 70.5%。官方透露该车配备的 2200MPa 小米超强钢系联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学，结合小米 AI 模型从 2443 万种配方筛选而成。