2027 Mercedes‑AMG GT 4-Door 纯电旗舰亮相

2027 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 为 Affalterbach 高性能部门带来剧烈的变革。新旗舰自品牌历久弥新的 V-8 引擎正式转型，改以颠覆性的纯电动力系统示人。这款车同时是 Mercedes High Performance Electric Architecture 的正式首秀，采用由 Yasa 开发、全数为 Axial Flux 结构的三马达布局。这类专用电动马达在体积与重量上都远较传统 radial flux 设计精简，让车辆得以实现更高的功率密度、更精准的前后轴扭力分配，并大幅降低车身高度，进一步优化空气力学表现。

顶规 GT63 车型的输出数据已直逼 Hypercar 级别，动力高达 1,153 匹马力与 1,475 磅呎扭力，如此澎湃的推力足以让这款豪华 GT 从静止加速至 60 mph 仅需 2.0 秒。其持续性能表现仰赖源自 Formula 1 的电池技术：106 kWh 电池组采用专门的 Full-tab 电芯设计与先进热管理系统，得以长时间承受极高功率输出。整合式 800 伏特系统进一步解锁 600 kW 超高速充电能力，仅需 11 分钟即可将电量由 10% 补充至 80%。

为了驾驭如此惊人的直线加速，同时维持 AMG 一贯的操控个性，GT 4-Door 搭载一系列先进底盘科技。标准配备包括自适应主动气压悬挂系统、半主动式车身侧倾抑制，以及最多 6 度的后轮转向，令车身在狭窄路段亦能维持敏捷反应。

座舱则以数位整合为核心，一块 14.0 寸中央多媒体屏幕搭配 10.2 寸全数位仪表，并可选配专属副驾乘客的第三组显示屏幕。专属的 AMG Race Engineer Core 超级电脑负责统筹全车动态，驾驶可透过 6 种不同模式，细致调校加速曲线与车身滑移角度，实现可控漂移。新车将于今年夏季在 Sindelfingen 生产基地投产，售价预计将与以往高输出汽油版本看齐。