Porsche 正准备推出下一代 911 GT3 Cup 赛车,这是一款基于更新的 992.2 平台,经过更精准调校、专为赛道而生的指标性统规赛车。预计今年夏天稍晚全球首发的全新 GT3 Cup,标志着 Porsche 赛车运动血统向前迈进一大步,它将带来升级的空气动力学、更精致的操控,以及整合永续燃料的创新技术。 这辆赛车完全在 Porsche Motorsport 魏萨研发中心开发,并在 Monza、Lausitzring 以及 Porsche 自有测试赛道进行了广泛测试。经验丰富的车手 Bastian Buus 和 Klaus Bachler 提供了关键的反馈,确保其底盘和动力总成套件忠于自然进气的根源,同时在精准度和平衡性上更上层楼。 核心部分依然是 Porsche 经典的高转速 4.0 升水平对卧六缸引擎,现在可产生约 503 匹马力。它搭配序列式变速箱和重新设计的传动系统组件,换档速度更快,耐用性也更高。赛车的空气动力学进行了全面改造,重新设计的前端配备了更宽的冷却进气口、整合式引擎盖通风口和改进的下扰流板,以增加前轴抓地力。更宽的后轮距和优化的底盘气流,平衡了整体的下压力分布。 驾驶舱也经过深思熟虑的改进。重新设计的方向盘、更新的数字仪表板和优化的踏板布局,都反映了全球统规赛系列赛中专业车手的反馈,确保驾驶体验既直观又专注。座椅人体工学和视野的细微调整,则提升了车手在高强度比赛期间的舒适性和状况判断能力。 最重要的一项更新在于引擎内部。这辆赛车首次完全使用 Porsche 的 eFuel 混合燃料进行开发,这是一种符合 FIA 先进永续法规的高性能合成燃料。该燃料由 79.7% 的可再生组件组成,相较于化石燃料,其生命周期二氧化碳排放可减少 66%,同时不影响输出功率或反应速度。这项前瞻性的整合,不仅符合 Porsche 更广泛的永续发展路线图,也紧密贴合现实赛车的需求。 这款 992.2 GT3 Cup 将在 Porsche 位于祖文豪森的主要工厂制造,预计于 2025 年秋季开始生产,并于 2026 赛季正式投入比赛。它将成为 Porsche Mobil 1 Supercup 和全球精选 Carrera Cup 锦标赛的焦点车款。 |
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